是否發(fā)生腐蝕取決于螺桿機筒的化學成分,而與它的硬度無關(guān)。當然既有高硬度又能耐腐蝕的材料(譬如鎢基合金螺桿就是這種材料。)是一種很好的螺桿材,但往往這些材料的成本又限制了它們的使用。
防止腐蝕的一個辦法是在螺桿機筒的表面鍍復一層保護材料,例如在螺桿上鍍硬鉻對防止氯化物的腐蝕特別有效,這時產(chǎn)生的鉻的氧化膜對氯化物的腐蝕具有較高的抵抗能力。
據(jù)國外資料報導:在擠出和注射成型加工塑料制品時,經(jīng)常碰到的一個問題是螺桿、機筒的迅速磨損和腐蝕,五興螺桿廠家,而且不少情況是在半年左右,甚至在二、三個月的時間內(nèi),五興螺桿定制,螺桿、機筒就被磨損和腐蝕到需要更換的地步,五興螺桿,這就迫使塑料成型加工界不得不就螺桿、機筒的耐磨損耐腐蝕的強化措施進行更多、更深入地研究。
進入七十年代后,除繼續(xù)較多采用氮化鋼作氣體氮化處理的措施外,愈來愈多地采用例子氮化工藝,采用中碳鋼、合金鋼進行鍍鉻地工藝又有明顯地增加;對螺桿牙棱頂面,甚至整個螺桿螺旋面進行噴敷、堆焊耐磨耐蝕合金的新工藝廣泛地被采用,某些特殊情況則采用純鎳來制造螺桿;對于機筒來說,則廣泛采用以鑄鐵、中碳鋼或合金鋼等材料制造機筒本體,然后再其內(nèi)孔壁鑄以耐磨損耐腐蝕的特種合金襯里的新工藝。
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