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黑斑及條紋

1、原料內混入雜質。應進行徹底清除。

2、料筒溫度太高或太低。應適當調整。

3、料筒各區(qū)段的溫度分布不合理。應適當調整。

4、注射壓力太高或太低。應適當調整。

5、澆注系統(tǒng)結構尺寸偏小，定位不當，流動阻力太大。應適當放大澆口和流道截面，檢查流道內有無阻塞物。

6、模具排氣不良。應增加模具排氣，改善模具排氣性能。

7、料筒及噴嘴局部有過熱點及滯料※角。應修除滯料※角，消除過熱點。

因此，在注塑PVC料的時候，千萬要注意不要隨便將熔膠轉速調到100轉/分以上。如果一定要調得相當快，就要記住將料溫升高5至10℃，或者適當增加熔膠背壓來配合，同時還要注意經(jīng)常檢查有沒有發(fā)生生膠問題，否則極有可能會造成重大的損失。

關于這個問題，因一般人都不會太在意，所以這里特別提出來提醒生產(chǎn)時必須注意，并且要記得做好檢查功夫。

相反也要注意的是，如果熔膠速度過慢，哪怕是180度注塑PVC90度的料，也會造成燒膠的問題，特別是透明PVC，注塑件上會有許多黑斑和氣紋產(chǎn)生。

另外一些因素，例如高溫帶來的氧化、聚合物分解產(chǎn)生的腐蝕性氣體，熔料中各種無機填料的研磨作用等，它們都使得螺桿和機筒之間的磨損機理更佳復雜化。圖12-1是對我國一根氮化鋼螺桿磨損狀況的實測記錄，由圖可見：磨損不僅僅發(fā)生在螺棱上，而且還發(fā)生在螺紋根徑和螺棱的側面上。這便充分證實了螺桿與機筒磨損機理的復雜性。

螺桿和機筒的磨損是下列機理的綜合，根據(jù)加工塑料和其他條件的不同，某一機理可能會占據(jù)主導地位。

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